淺談道路隔離護欄的布置原則

最后更新時間：2023-01-10 10:37:44 作者：川森護欄已經有55個人瀏覽并咨詢。

　　道路隔離護欄是道路交通安全設施的重要組成部分。鐵藝柵欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。道路護欄護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。PVC護欄常用鋼材所制，如：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。

　　近年來也較流行鋁合金材質的插接，組裝式護欄。合理設置道路隔離護欄，不僅能吸收車輛的最大沖擊能量，減少對司機和乘務員的防護損傷，降低事故的嚴重性，而且能誘導司機看清車輪。輪廓線和前進方向的線性增加了交通安全。在道路調查中，為了防止失控車輛駛入深溝，保護行人和乘客，通常設置道路隔離屏障。如果道路隔離屏障在攔截事故車輛時不安全和有效，那么它們本身也是障礙物。因此，需要合理設計道路隔離屏障，并對道路隔離屏障末端進行適當處理，以避免影響屏障核心的正常功能。其具體布置原則如下：

　　應持續鋪設道路屏障中央隔板，防止車輛駛入行車線，造成較大傷亡，防止二次意外;

　　道路隔離護欄全線道路路段應設置道路側普通道路隔離護欄，高度大于3m。填筑高度大于8m的路段設有路邊鋼筋道路隔離護欄;

　　在道路隔離屏障的兩側，在橋頭8米范圍內安裝了加固的道路隔離屏障和加強的中央隔離道路隔離屏障;

　　在有立交橋和分離式立交橋的區域，以及橋墩及其兩側8米范圍內設置加強的道路隔離屏障，以防止車輛對橋墩的影響。

　　道路隔離護欄的最小長度是70m。當兩側護欄距離小于1oom時，應連續設置兩路段。

　　以上是道路隔離護欄的相關內容，希望能對大家有所幫助。

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