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鋼板護欄網不需要很大的遮光角可以取得杰出的遮光作用，是一項很嚴重的根底設施變革，維護了高速公路的健康發展。高速公路鋼板護欄網裝置過程
對公路鋼板護欄,網裝置線上的地上進行整理和平坦。
按公路中心隔離帶中心線處進行放樣，然后按規劃定出立柱距離。高速公路鋼板護欄網立柱應根據規劃圖紙進行放樣，并以橋梁、彈性通道等為控制點，進行測距定位，可運用調整段調理距離，并運用分配辦法處理距離零頭數。為精確放樣和確保線形，隔段進行樁號復核和閉合。
立柱根底深度應契合規劃要求。挖到規劃深度后，應整理基底，經查驗合格后，方可進行下道工序。橋梁段定位打孔后，及時裝支撐鋼板，防止孔位阻塞影響裝置，并對膨脹螺栓磨損處進行防銹處理。根底澆筑時，可先在基坑底部襯托混凝土，放下立柱，查看柱頂標高，并用暫時支撐固定立柱，調查其筆直度。
立柱的埋設應分段進行，且鋼板護欄網每隔12米斷開一次，斷開處運用雙立柱進行埋設。立柱縱向應在一條直線上，不得呈現良莠不齊的現象。柱頂應平順，不得呈現凹凸不平的狀況。立柱的深度、標高、筆直度和線形查看無誤后，方能澆筑混凝土，并要分層搗實。 待立柱混凝土強度到達規劃強度70后，方可裝置鋼板護欄網等。
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