浙江車間隔離圍欄圖片

最后更新時間：2024-01-15 12:15:06 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　浙江車間隔離圍欄圖片

　　車間圍欄網：折彎，柱，三角型；折彎產品廣泛應用于：中國，，的封閉和保護，生活區，現場車間圍欄網，開發區隔離網等絲網三角形彎曲。產品特點：獨特的車間圍欄網獨特的嵌入式掛鉤設計，使支柱，形成一個牢固的整體圍網。產品設計的外觀贏得了法國工業設計獎，并獲得專利證書。

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　　產品規格：

　　絲經4。5-5。5mm；(浸塑防腐處理)

　　網孔60mm x 60mm；(雙絲)

　　最大尺寸：2。3m x 3m；(支持定制設計)

　　立柱鋼管：60mm/2mm；(浸塑處理)

　　固定方式：焊接+防盜螺栓加固

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　　車間圍欄網通常使用的防腐方式為粉末浸塑法，它起源于流化床法，所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫"流化床包覆法"，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到"流化狀態"，成為均勻分布的細散粉末。

　　車間圍欄網的涂裝工藝由兩個階段來完成:第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上繼續增大流速(W)，床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內壓強(△P)并不增大，在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態化"，流化數必需經過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內粉末的懸浮率最高可達30~50%。

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