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反光作用:因為選用S型人行道護欄板45°角的焊接,然后改變了反光膜反光的視點,夜間車輛行進時,在車燈的照射下,反光膜的平面正關于行進車輛,使反光膜到達最佳的反光作用。
人行道護欄是由鋼絲繩網,環系統,(需攔截小塊巖石時附加到一個鐵絲格柵),安穩系統(錨,錨繩,底座和支撐繩)減壓環和鋼柱四個緊張部分。
鋼柱和鋼絲繩連接成一個集團,該地區的保護形式的表面保護,從而防范雪崩巖土邊坡防護傳染感動下。
被動防護系統的特點:該系統的柔性防護和攔截強度足以汲取和分散沖擊動能轉移的石頭,壓環的籌劃和采用使系統的動力,進一步進步。系統的部件全部采用標準的生產方,網坐建設。
除小錨安頓為主體的根柢建設,緊張用于構筑安頓。施工人員和裝備的減少,安頓大略,從而緊縮工期。
其實不管是在什么樣的地方,我們都很多可以看見人行道護欄,因為現在的已經是修的越來越好,不管是城市還是農村都是修得讓人們感覺到非常的方便,但是很多人在生活當中也是不能隨時都陪伴著自己的孩子的,如果小孩子放學以后,隨著大陸跑的話,很有可能在沒有人行道護欄的情況下就會撞到車的情況,因此現在不管是在城市還是在農村很多的地方都會修有人行道護欄的情況,這樣也是防止將車輛和行人進行隔開。
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