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橋梁護欄防滑層通過底膠層粘附于橋梁護欄金屬板的表面,防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料,用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產成本;同時防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度,借助沙粒間粒度的差別來實現防滑功能,因此其防滑效果好。沙粒層采用 60 ~ 120 目的石英砂制成。
石英砂是一種堅硬、耐磨、化學性能穩定的硅酸鹽礦物,可極大提升橋梁護欄的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好,且踩踏感覺較為舒適 ;石英砂的粒徑較為均勻,能夠提高橋梁護欄表面的美觀度。以上就是橋梁護欄的相關內容,希望能夠對大家有所幫助。
橋梁護欄分焊接和組裝兩種方式。焊接的橋梁護欄直接就是在廠里全部完工焊接而成,而且后期安裝時非常方便,直接與立柱或是墻體鏈接即可,因為他是全部焊接而成的后期更不會出現配件損壞的現象,安全維護系數很高。
但是缺點是由于前期全部焊接而成,成品大不容易打包,在后期運輸時可能會出現有刮損的顯現,還有就是運輸時占地面積大運費相對要高。
橋梁護欄顧名思義就是橫杠跟豎管是分開的,后期用橋梁護欄專用配件組裝而成。它的好處就是散裝而成橫杠和豎管是分開的,用打包帶一包包打包而成,不容易出現劃痕,而且運費便宜,但是后期安裝時所用的時間就會比較長,還有橫杠與豎管鏈接的連接件經過時間的推移也會出現個別有損壞的顯現,但是只要更換一下就會沒問題的。
橋梁護欄適用于采用混凝土橋梁護欄的上跨橋,防落物網設置間距為2m,膨脹螺栓應注意對螺栓外露部分妥善保護,橋梁護欄立柱與連接板,接地扁鋼應確保焊為一體,連接板通過膨脹螺栓固定;除緊固件、膨脹螺栓采用熱浸鍍鋅處理外,其它構件均應先進行熱浸鋅后再進行涂塑處理,圖中點劃線處為連接板彎曲處。橋梁護欄接地電阻要求小于10,如達不到要求可增加接地體角鋼的量,角鋼間距5m,用扁鋼連接,每處防落物網端部接地時便剛和角鋼長度以現場實際發生的工程量為準,有疑問和未盡事宜請及時與設計人員聯系。
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