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重慶綦江縣圍墻鋅鋼護欄
有些朋友在坐火車時,可能也看到過兩側(cè)的圍墻護欄網(wǎng)一般都是與水泥柱進行連接。水泥立柱本身除了能代替立柱以外,還起到了對高壓線的拉拽作用。圍墻護欄網(wǎng)與立柱是用環(huán)形卡子連接的,也起到了外圍的防護作用。這也正是圍墻護欄網(wǎng)與水泥立柱直接連接的原因所在。
圍墻護欄網(wǎng)的制造工藝請求,如下:
1、基材澆注 :立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型,基材配合比由實驗室實驗肯定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時運用粗細骨料?;臄嚢钁?yīng)采用強迫式攪拌機,資料計量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)則執(zhí)行。攪拌時間應(yīng)契合所用攪拌機的規(guī)則,已保證攪拌平均。
2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度最大尺寸偏向為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦潔凈,并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。
3、鋼筋焊接與圖層 :鋼筋加工的外形、尺寸應(yīng)契合設(shè)計標準。鋼筋的外表應(yīng)干凈、無損傷,油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在運用前肅清潔凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得運用。鋼筋應(yīng)平直,無部分彎曲。鋼筋焊接骨架的一切鋼筋相交點必需焊接。鋼筋下料長度和間距偏向不應(yīng)大于±5㎜。
圍墻護欄網(wǎng)將機動車、非機動車和行人交通分隔,將在斷面上進行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,提高了交通的安全性,改善了交通秩序。
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