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合肥高速公路波形護欄
公路護欄網可選顏色:藍,綠底,黃色,白色,等。體育的籬笆是由低碳鋼絲編織焊接而成,網眼均勻,彈性好,結構不易受外力撞擊和變形特點,合理的,持久的。網格的熱鍍,電鍍,噴涂,浸處理達到防腐的效果,耐腐蝕,抗老化,防曬霜,天氣等。
北京時間18:00,F1摩納哥站第三次練習在蒙特卡洛賽道結束。梅賽德斯AMG車手尼科-羅斯博格以1:15.159名列全場快,法拉利車隊的菲利佩-馬薩和紅牛車隊的兩屆世維泰爾分列二三。在經歷周四的那場陣雨之后,周五,周六的蒙特卡洛均保持晴好。FP3在艷陽高照下進行,氣溫24度,賽道溫度31度。
倍耐力為本站比賽帶來的輪胎配方軟+超軟,其中超軟是本賽季首次使用。按照慣例,本節練習的核心工作依舊是準備午后的排位,但各隊的具體項目會有所差別。羅斯博格1:15.159的成績出自比賽后半程,使用超軟胎作出,德國人本節練習總共測試了25圈。在前五站比賽中長期掙扎的菲利佩-馬薩拿到P2,無疑為這個周末的比賽開了個好頭,巴西人迫切希望能提高個人表現,法拉利的老板蒙特澤莫羅已經公開向他施壓了。
紅牛車隊的維泰爾位居第三,德國人一度在測試的結束階段歷險。險情發生在出隧道后的11號彎,當時因為狠吃路肩,導致賽車發生彈跳甩尾,右后輪與金屬公路護欄網發生輕微摩擦,還好沒有失控。駕駛另一輛法拉利的費爾南多-阿隆索位居P4,在FP3的初段繼續使用氣流可視化法,對周四的那具高下壓力新尾翼進行了測試。他的整個第三次練習進行平穩。位居FP3成績單從P5~P10的分別是:格羅斯讓,巴頓,漢密爾頓,邁克爾-舒馬赫,佩雷茲和馬克-韋伯。FP3總共發生了兩起事故,一次是印度力量車手在出隧道后的下坡路段制動失控,前翼與公路護欄網相撞,導致車頭受損。另一次是威廉姆斯車手馬爾多納多在比賽還剩5分鐘結束時,在卡西諾酒店外撞上公路護欄網,懸掛折斷左后輪脫落。F1摩納哥站的排位賽將在2小時之后進行,這意味著馬爾多納多要按時參與比賽,車隊面臨著巨大的修復工作要做。但愿他會順利,不辜負觀眾的期待!
公路護欄網的特點:
1. 具有網身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點;
2. 采用高效浸塑,十年防銹;
3. 也可以適合作為防拋網使用;
4. 自身拆裝方便,重復使用性好,可根據需要對圍網重新布局;
5. 屬于環保產品,最終可回收利用。
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