實體護欄網廠家
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公路護欄工程施工組織設計
公路護欄網:也叫防護網。
1 .材質：Q235低碳冷拔鋼絲或者電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲
2. 絲經：3.0mm --6.0mm
3. 網孔：50mm x 50mm(方孔) 或 50mm x 50mm(方孔) 或50mm*100mm,或50的倍數的孔型
4. 防腐處理： 整體浸塑 或表面噴塑處理。
5. 最大尺寸：按客戶要求來，一般尺寸為高2米，寬2米，最高尺寸可做到8米高。
一、工藝
采用盤條拉絲-預直、切斷-全自動數控排焊機自動焊接成型(編織)---折彎/卷圈---固定邊框裁剪、焊接--鋼管支柱裁剪--連接附件焊接-法蘭底座焊接-質檢-表面處理(鍍鋅、噴塑、浸塑)-二次質檢-檢驗合格，準許出廠-裝車運輸-交付用戶。
二、結構
1、立柱+邊框
立柱采用方形鋼管為多，網體邊框采用小號矩形方管為材料，立柱與邊框相對應位置均焊連接扁鐵沖壓耳片，立柱與網框通過連接耳片上螺栓固定，立柱底部焊接底板，立柱底板通過膨脹螺栓與地面固定。
2、無邊框
立柱形式圓形與方形均可采用，網體網格長方形居多絲經相對較大。網體形式多樣，結構形式簡潔，牢固與美觀兼備，既起到隔離防護功能也起到裝飾作用。
根據樣式的不同可分為:雙邊絲公路護欄網，公路護欄網，隔離網，框架網公路護欄網，勾花公路護欄網，鋼板網公路護欄網等。
安平縣川森絲網制品廠今天為大家講解一下公路護欄網為了更好的維持交通秩序，如何延長使用壽命，公路護欄網如何防腐蝕處理的方法之浸塑：
對于公路護欄網進行浸塑是防腐的方法之一,現在國內比較成熟的作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于涂塑方面。
所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到“流化狀態”。成為均勻分布的細散粉末
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