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吉林省高速公路護欄
公路護欄網是安裝在籃球比賽場地的公路護欄網產品，公路護欄網由框架和包塑圍網兩大部分構成，包塑圍網一般通過鋼筋或扁鐵與框架連接固定，框架采用焊管或鍍鋅管作為原材料，框架一般安裝在室外，所以防腐就非常重要，傳統的防腐處理都是采用刷防銹底漆進行處理，不僅費工費時，而且表面不光滑，影響美觀度，*重要的是維護麻煩，成本高。現在一般采用靜電噴塑處理或者浸塑處理兩種方式。不僅外觀美觀，而且防腐時間長。公路護欄網的立柱與橫柱的連接方式介紹
3公路護欄網是安裝在地上的公路護欄網產品，公路護欄網分為組裝式公路護欄網與邊框式公路護欄網兩大系列，川森公路護欄網具體產品樣式包括掛鉤型公路護欄網，U型卡式川森公路護欄網等等。那么組裝型的川森公路護欄網的立柱與橫柱的連接方式有哪些呢?1、插管連接，川森立柱焊接比橫柱直徑小的插管，安裝是插入橫柱即可
32、卡片螺絲固定，在指定位置打孔，安裝時穿螺絲即可
(1)施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應精確，誤差在規定范圍內。
(2)立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸公路護欄網板生產施工均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規范JTJ074-94規定進行返工。
(3)梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規定。購貨時公路護欄網不得散裝，且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。
(4)公路護欄網施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。
流化床內粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內壓強(△P)并不增大，在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。
流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵，在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態化”,流化數必需經過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內粉末的懸浮率最高可達30～50%。
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