公路用波形護欄的

最后更新時間：2022-10-14 03:25:37 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　公路用波形護欄的

　　產品規格：A.包塑鐵絲網3.8mm B. 50毫米x 50毫米大小：3000mm×4000mmd C.。柱：60 / 2.5mm直徑鋼管E水平柱：F.直徑鋼管焊接48×2mm焊接連接方式：G.防腐處理：防銹底漆+先進的金屬painth。公路護欄網的高度(mm)：600，800，1000，1200，1400，1600，1800，2000，2200，2400;網格寬度(mm)：2000，2500，3000mesh間距(mm)：50×100，50×200，55×100，55×200，60×100，60×200，65×100，65×200;鋼絲的直徑(mm)：4 - 6柱截面(毫米)：50×70，70×100functions

公路用波形護欄的

　　公路護欄網通常采用浸塑或噴塑表面處理工藝，兩種工藝的基本原理都是在公路護欄網片表面覆蓋一層塑層，來達到隔絕空氣、延長使用壽命的目的。但是兩種的工藝不同所以塑層的厚度也不一樣。浸塑的塑層厚度要遠高于噴塑，所以同樣規格產品浸塑處理會比噴塑處理價格高一下。塑粉有多種顏色可供選擇，客戶可根據自己的需求選擇喜歡的顏色，一般有藍色、草綠色、墨綠色、黃色、紅色等，客戶亦可以提供色卡或者樣品，我們均可定做生產。

公路用波形護欄的

　　縱向有效構件——是指公路護欄網中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。縱向非有效構件——是指橋梁公路護欄網中不考慮承受車輛的碰撞荷載的縱向構件。

　　公路護欄網標準段是指公路護欄網斷面結構形式保持不變并正常設置的結構段。公路護欄網過渡段是指在不同公路護欄網斷面結構形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結構段。公路護欄網漸變段是指設置于外移端頭與標準段之間進行線形平滑過渡的結構段。

　　公路護欄網端頭是指公路護欄網開始端或結束端所設置的專門結構。公路護欄網是把網(或、刺)繃緊在支撐結構上的柵欄。用于阻止人、畜進入或其它禁入區域、防止非法侵占用地的設施。防眩設施是指防止夜間行車不受對向車輛前照燈眩目的構造物。眩光是指在駕駛員視野范圍內對向出現極高的強光，使駕駛員視覺機能或視力降低，并產生煩惱和不舒適的光照。

　　分流或合流誘導標是指設置于交通分流或合流區段的設施。它可以引起駕駛員對進、出口匝道附近的交織運行的注意。線形誘導標是指設置于急彎或視距不良路段，用來指示改變方向，或設置于施工、維修作業路段，用來警告駕駛員改變行駛方向的設施。反射器是指以互成直角的三個面組成的反射單元系列。觀察角是指汽車燈(光源)照射到反射器后反射到觀察者眼睛(接受器)所構成的角度。入射角是指汽車燈(光源)與反射器法線之間的角度。

公路用波形護欄的