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公路護欄網的立柱與片的連接方式有3種，第一種是最普通的邊耳連接，在網片和立柱上都焊上邊耳，這就要求網片部分焊接上邊框了，也就是框架公路護欄網，要不然沒有辦法焊接邊耳。第二種是直接打孔穿螺絲連接，這樣對邊框網的要求就高了，因為邊耳的有3公分的差距也沒有關系，可是這種1公分誤差也不能有，有的話就沒有辦法安裝了。第三種是一種特殊的連接方式也是打孔，但是用的是塑料材質的M卡連接的，一般是方柱和折彎網片的連接方式。有些遠方的客戶要求我們過去安裝，但是建議還是在當地找比較合算，其實公路護欄網的安裝很簡單。還有一些客戶在為立柱與網片連接的時候是在外還是在里面的問題糾結，這個問題只適用于第三種方柱和折彎網片的連接方式，一般都是立柱在里面，這樣既防盜 又美觀，有的客戶會說怎樣怎樣，其實關于防盜的問題沒有必要糾結，因為如果小偷惦記你的東西他總會有辦法得到的。 當然這只是個人的建議與看法僅供參考。
1.外觀的選擇需要較為慎重。公路護欄網在選擇的時候，我們都是會比較注重外觀，選擇樣式較好的可以更好的增加使用場地的美觀程度，展現出所特有的實際應用制度。
2.公路護欄網片的質量也是選擇公路護欄網時候的必備條件。在進行公路護欄網選擇的時候，對于質量的挑選就極為重要了，可以很好的幫助我們實現更多的使用壽命，也很好的實用優勢，對網片的選擇就有著至關重要的作用了。
3.立柱衱框架的質量選購。在有效進行公路護欄網選購的時候，我們可以較好的去關注公路護欄網的立柱以及框架的質量。可以很好的去實現所特殊的技術實用特征。
1.對于公路護欄網在路基工程完成后盡早實施：施工方應在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理工程師審批。應根據批準的施工組織設計，按圖紙要求及實際地形，地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖處樹根以便按規定的坡度和線形修建公路護欄網。
2.對于公路護欄網立柱的埋設應分段進行，先固定好第一根立柱然后把網片掛接到立柱上，拉線預埋緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現參差不齊的現象;從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。
3.當公路護欄網中如有斷開處或在交叉口時，可視需要適當調整立柱間距，跨越河流時，當河兩岸寬不超過6m時，應按圖紙所示或用刺連接起來;當河兩岸寬大于6m時,公路護欄網應做終止封閉連接設置.
4.當圖紙要求把立柱,支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時,承包人必須設置必要的臨時拉索或支撐,以把立柱固定于適當位置,直到混凝土硬化為止.混凝土養生7D期間,不應該在立柱,拉索安裝拉緊任何材料或部件.所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設.
5.在安裝公路護欄網時要產品尺寸和型號符合要求,應按圖紙規定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上,網片與立柱連接應牢固,所有的網片及均應繃緊而不變形,其安裝高度應符合圖紙規定.公路護欄網安裝完畢,立柱基地均需要進行最后壓實處理.
6.如果在高壓輸電線穿過安裝公路護欄網的地方,公路護欄網應按電力部門的規定接上地段.
7.當電線平行或接近平行于公路護欄網且電線在公路護欄網上方是.應在每段或按不大于400m的間距埋設地線,接地電阻小于10Ω(歐姆)。
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