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公路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格樣式當(dāng)中,常見拼裝方式:卡接以及螺絲焊裝固定、立柱拼裝固定,以及金屬隔離網(wǎng)固定方面中,更加具有空前使用方面的作用,雙邊絲公路護(hù)欄網(wǎng)焊裝固定表現(xiàn)為:
1、網(wǎng)孔面積,四周采用雙邊絲加以固定;
2、最大尺寸焊接:2300mm x 3000mm;
3、上下立柱焊裝;采用了立柱固定以及焊接,整體方面中,更為具有耐用價(jià)值。
4、卡接拼裝安裝方式,最后一種表現(xiàn)在卡接拼裝方面中,俗稱為較為合格以及全面拼裝結(jié)構(gòu),利用更好焊裝固定方式,形成穩(wěn)定方面的利用價(jià)值,卡接拼裝,更加具有安全、穩(wěn)定特性,是眾多批發(fā)方面中,使用特性更為固定,利用特性優(yōu)良的類型。
在安裝公路護(hù)欄網(wǎng)立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎(chǔ)預(yù)制在一起,為了使立柱搬運(yùn)安裝方便,基礎(chǔ)尺寸應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況,受力情況確定,其尺寸不宜太大,建議基礎(chǔ)采用20(長)×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預(yù)制塊。
直線段可每隔30m設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)型立柱,其埋深應(yīng)在50cm以下,兩側(cè)增加斜撐。水泥混凝土預(yù)制和木制柱可不用基礎(chǔ),采用直接埋入方式,埋入深度在30~40cm左右即可。
其實(shí)我們要知道這樣一種狀態(tài)和其他普通的相比,的確存在非常明顯的優(yōu)勢和特點(diǎn),但也就解釋了為什么現(xiàn)如今有這么多人愿意去選擇這樣一種公路護(hù)欄網(wǎng)的原因,就是因?yàn)檫@樣一種公路護(hù)欄網(wǎng)在普遍發(fā)展的情況之下能夠更凸顯出自己完整的實(shí)力。
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