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公路護欄網立柱定位對公路護欄網的安裝來講是很關鍵的一步,立柱定位也是很有難度的,在公路護欄網立柱定位時先在路緣石上用記號筆根據立柱間距做橫線,然后用測量儀器根據路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形,再用線繩和釘子順路方向上布置局部線,反復調整線形,盡可能符合整體線形, 后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,作為樁位的中心,在打入立柱時,嚴格按立柱距十字線打入,以保證立柱在縱向上的基本順直度。
前處理:
目的:除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡,并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”主要工藝步驟:除油、除銹、磷化、鈍化。工件經前處理后不但表面沒有油、銹、塵,而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜,既能防銹又能增加噴塑層的附著力。
1、公路護欄網網片質量,網片是由不同規格的盤條()焊接而成的,盤條的直徑與強度直接影響到網片的質量,在選絲方面應選擇是由正規廠家生產的優質盤條拉出來的成品;其次是網片的焊接或編制工藝,這方面主要是看技術人員與好的生產機械之間的熟練技術與操作能力,通常好的網片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。安平的一些正規公路護欄網生產大廠,都是采用全自動焊接機來生產的,而一起小廠則采用手工焊接,通常質量很難保正。
2、公路護欄網立柱與的質量,公路護欄網的立柱與也是一個比較被忽略的地方,一些正規大廠都是采用角鋼與圓鋼,但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應不同。
3、公路護欄網網片整體的噴塑工藝的把握,一般來說公路護欄網整體要應注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質量也是至關重要的。
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