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在公路護欄網的路基工程實現后才起頭進行公路護欄網宜及早施行;施工單元在施工前制定細致的施工構造計劃送監理工程師審批。承包人應按照答應的施工構造計劃,按圖紙請求及實際地形、地物的環境進行施工放樣,定出立柱中間線施工計劃,進行需要的清場和挖除樹根以便按劃定的坡度和線形構筑公路護欄網。
如果發明斷絕柵中若有斷開處或在門路交織口時,可視必要得當調解立柱間距。超過時,當河兩岸寬不跨越6M時,應按圖紙所示或用刺毗連起來;當河兩岸寬大于6M時,公路護欄網應做停止封鎖毗連設置。
施工計劃單元要在當圖紙中,請求把公路護欄網的立柱、支持或錨頭埋入混凝土底子中時,承包人應設置需要的姑且拉索或支持,以把立柱牢固于得當地位,直到混凝土軟化為止。混凝土攝生7D時代,不該在立柱、拉索和支持上安置或拉緊任何質料或部件。所有立柱均應依照圖紙請求和線形垂直埋設。
公路護欄網最大獨特的地方是靈活性強,可依據在場要求任何時間調小曲整結構 造型和尺寸。公路護欄網一般運用立柱結構方式。立柱認為合適而使用方形鋼管為多,網體邊框認為合適而使用小號長方形方管為材料,立柱與邊框相對應位置均焊連署扁鐵沖壓耳片,立柱與網框經過連署耳片上螺釘固定,立柱底部燒焊底板,立柱底板經過膨脹螺釘與地面固定。
公路護欄網的立柱:通常可選擇普通圓管,蘑菇型異性管,頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。表面處理為鍍鋅和噴涂,也可以任選一種。安裝配件:網片和立柱靠螺絲和各種特殊的卡子或者使用綁絲連接的。所用的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的餓不同要求來具體設計
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