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重慶忠縣鄉村公路護欄
成孔： 1、當需要在孔口處開鑿凹坑時，在錨孔定位時宜充分利用坡面既有的凹凸特征，在允許的間距調整范圍內盡可能將錨孔直接設置在天然凹坑處，以減小人工開鑿工作量。 2、如遇標準孔位處巖土體極為松散、破碎，可能會帶來成孔困難，或者遇到孤石或浮石，可能會帶來鉆孔作業風險，在這些情況下，應充分利用允許的間距調整范圍，小范圍適當調整錨桿位置。
公路護欄網以為網體，角鐵為,高度單片不超2.5米，根據總體高度進行設計;電焊網片公路護欄網以電焊網片為網體，表面整體噴塑或是浸塑，矩形方管為，單片高度一般2米左右，表面整體浸塑處理。
先講一下最常用的安裝方法——拼裝法。拼裝法是幾乎適用于所有的公路護欄網的一種安裝方法，只需把片網直接固定在立柱上即可，多片也可以依次懸掛安裝，片網與立柱采用緊固螺絲和邊耳連接。至于片網與的連接則有螺絲連接法和直接焊接法兩種，其中，直接焊接法是把網體焊接在上，是先加工后涂塑或是鍍鋅的一種生產工藝，采用包塑絲的網體不能使用這種工藝。
再看一下網公路護欄網獨特的安裝法——整體安裝。采用網的公路護欄網高度在3米左右時經常采用整體拉網的辦法進行安裝，網體與立柱的固定采用扁鐵夾壓鎖定。
浸塑：從表面意思我們就能看出他的工藝，金屬外面包了一層塑料，這樣會使容易被腐蝕的鐵絲，有更長的使用壽命。隨著浸塑在公路護欄網行業的大放異彩，人們現在對浸塑以非常了解，也開發了越來越多的顏色可供顧客選擇，白色，黑色，黃色，綠色等等。
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