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公路護欄規范廠家
鐵藝公路護欄網的應用有著悠久的歷史。13世紀的歐洲創造出了精美的鐵藝品。文藝復興時期，鐵藝融入了簡約、高雅、明快之風，到達鼎盛時期。19世紀，鐵藝公路護欄網開始作為建筑裝飾構件，廣為流行。一個世紀前進入中國，它以獨特的藝術魅力和環保、安全的特性，正日益被人們普遍接受和喜愛。在城市與鄉村，在公共建筑與私宅，或現代，或古典，到處都可以看到形式各異、美輪美奐的金屬鐵藝公路護欄網。一、工藝流程
開料→鍛打→彎花→焊接組裝→打磨→熱浸鍍鋅→拋光→噴漆→烤漆→表面裝飾效果漆→噴透明漆→包裝鐵藝公路護欄網的防銹處理及防銹工藝流程目前鐵藝公路護欄網最有效、最實用的防銹方法是熱浸鍍鋅。即在鐵藝公路護欄網在熔化的鋅液中在表面生成鋅鐵合金層及純鋅層，用以隔絕鐵藝工件被氧化的機會。防銹期長達20-50年以上，期間無需維修，安全可靠，是鐵藝工件的最佳防銹方法。
二、熱浸鍍鋅的工藝流程
1、酸洗前檢查處理檢查鐵藝工件是否具備本廠鍍鋅的工藝孔(排氣、出入鋅夜、吊掛)，鐵藝工件表面的銹蝕程度，表面覆蓋物能否被鹽酸除去(如有油漆、油脂等應采用火燒、打磨、堿洗等法除去)。
2、脫脂(堿洗)配有加熱設備，消除鐵藝工件表面的油脂、涂料等。
3、水洗清除鐵藝工件表面的堿水及附著物。
4、酸洗除去鐵銹、氧化皮等其它表面覆蓋物
5、酸洗后檢查處理:酸洗效果是否理想，如酸洗不充分，再次酸洗，如果酸洗前處理不徹底，需重新處理后再次酸洗。
6、水洗除去鐵藝工件表面的酸水及其它附著物
7、上助鍍劑再次清洗工件表面，保證表面在鍍鋅之前不在生銹。
8、烘干提高鐵藝工件溫度，避免鐵藝表面水分過多，在鍍鋅時發生爆炸。
9、熱浸鋅工件浸泡于440℃-470℃熔融的鋅液中，達到一定時間后提出，鐵藝工件表面被獲得一層鋅鐵合金層和純鋅層鍍層。
10、鈍化提供工件表面抗大氣的腐蝕性能，減少或延長白銹出現的時間。
11、冷卻防止工件激冷回縮，產生集體組織開裂。
12、精整清除鋅瘤及附著在鍍層表面的鋅灰
13、檢驗鍍層的檢驗和測定，工件的外觀檢查。
公路護欄網是城市不可缺少的一部分，它提醒著人們遵守交通規則，不能肆意穿插和橫穿。主要用于將機動車、非機動車和行人交通隔離，將在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和人行道行駛，提高了交通的安全性，改善了交通秩序。
公路護欄網筒狀柱體截面呈類半橢圓狀，筒狀柱體截面呈矩形狀或三角狀，鉤板間的缺口為“U”形，也叫“U型柱公路護欄網”的缺口為三角形狀或矩形狀。
筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板為一體的板材彎制成型，且板材的兩側面有若干凹口構成鉤板間的缺口。以下是我廠生產設計的產品，可作參考。
此產品為鍍鋅和包塑，通過此兩種方式的表面處理，不僅使柱體美觀大方，具有一定的裝飾作用，更為重要的是可以大大地延長柱體的使用壽命。
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