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新鄉市公路隔離護欄
公路護欄網的立柱采用燕尾立柱,其化學成分及機械性能應滿足GB/T13793的規定。立柱采用先熱浸鍍鋅再浸塑處理,平均鍍鋅層附著量不小于275g/m2,平均鍍鋅層厚度不小于0.039mm,浸塑涂層厚度不小于0.25mm,浸塑顏色為RAL色卡中的5015號天藍色。
熱量和框架質量,耐用的鍍公路護欄網也應具有出色的框架質量。這主要體現在立柱的安全性上,大大提高了框架的穩定性。使用普通材料的框架不能保證材料的穩定性,整個事情是錯誤的。
公路護欄網相信大家都不陌生,尤其是在工廠和建筑工地,以及我們周邊的公園、車站、洗車房等等地方都能看到它們的身影。在不知不覺之中,它已經融入到我們的日常生活中。在公路護欄網的使用過程中,如何避免公路護欄網生銹應該是我們最關心的問題了,那接下來小編就告訴你答案。公路護欄網是用碳鋼經過加工出產而成的,為了避免生銹,制成制品后需求經過熱鍍鋅工藝,也就是目前市面上賣的熱鍍鋅公路護欄網,能有效地避免遭到外界空氣及其他物質而導致的氧化生銹。另外,我們也可以用不繡鋼材質出產公路護欄網,防銹效果雖好,可是報價稍貴。此外,為了避免公路護欄網生銹,我們也可采用涂漆方法來進行處理,噴涂防銹漆或是涂刷防銹漆,經過這么的方法得到保護層,避免生銹。公路護欄網的技術要求主要如下:
1、依據購買方的要求,公路護欄網可以進行不包邊交貨。
2、公路護欄網包邊選用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼角焊,焊縫長度不得小于承載扁鋼厚度的4倍。
3、公路護欄網在包邊板不接受荷載的情況下,一般情況下相對應的距離4根承載扁鋼焊接一處,但距離不得大于150mm。
4、公路護欄網在包邊板接受荷載的情況下,不能做間隔焊接。同時,與承載扁鋼同向的包邊板,必需要與每一根橫桿焊接。
5、公路護欄網間隔焊接中切斷、開孔超過180mm的,應作包邊處理。
6、樓梯公路護欄網的端邊板最少應單面滿焊。
7、樓梯公路護欄網如有前沿包邊護板,有必要貫穿全部踏步。
8、承載扁鋼以矩形截面的扁鋼、Ⅰ形截面的型鋼最為普遍,當然也有別的幾許截面的型鋼。
9、公路護欄網的承載扁鋼,帶齒型扁鋼可以起到防滑的效果,但每100mm內不能少于5齒。
10、平臺(走道)上的公路護欄網的最小寬度不宜小于300mm。
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