實體護欄網廠家
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鐵路后期工程按護欄
工程護欄網通常的形式是電鍍，熱噴涂，電鍍，耐腐蝕，抗老化，傾角，防曬霜，腐蝕，天氣等。它可以做成一個永久性的圍墻，并可以作為一個臨時工程護欄網，只有在使用由不同的柱固定可以實現。公路工程護欄網產品廣泛應用于許多公路，并取得了良好的效果。我廠生產的公路工程護欄網產品美觀耐用，不變形，安裝快捷，是一種理想的金屬網墻產品。
股線及刺線應采用低碳鋼絲，其力學性能應符合GB343的規定. 刺鋼絲每個結有4個刺，刺形應規整，刺尖角a≤25°，刺夾角β為90°±20°，刺長L為16mm±3mm，刺線纏繞股線不得少于1.5圈，捻扎應牢固，刺形應均勻。 刺鋼絲網片的規格和尺寸應符合下面圖表的規定。
一直以來，很多客戶會咨詢我，立柱怎么與地面固定，我一般都會說無外乎就是兩種方法，一種是膨脹螺絲固定，一種是水泥預埋，在每次的回答中，總是少說了一種，開孔式預埋
1、膨脹螺絲固定安裝式：
工程護欄網在安裝前，通常是土建已形成混凝土的下部基礎，工程護欄網立柱下焊底盤，直接固定在下部的基礎中心部作直線均布。
2、直接挖坑水泥預埋安裝式：
如現場無墻體，既泥土地，需挖坑預埋，坑為40L*40W*50H，用混凝土澆灌，將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可安裝工程護欄網片，這種方式的特點是較螺栓連接更為牢固，但預設時必須注意直線與水平線。
3、開孔預埋式：
墻體建筑時預留立柱安裝孔，孔深約30cm，孔徑約是立柱的兩倍，安裝時將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可這安裝工程護欄網片。
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