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景觀護欄的防撞性能測試方法
景觀護欄作為一種城市建設中最為常見的阻隔性公共設施，相信咱們在日常的生活中也是可以常常所見到的。其間常見的應該就是上面的景觀護欄，現在寬度逐步加長，經過用景觀護欄，完成雙向車道現已非機動車道的區分。
景觀護欄在防撞上必定需求經過測驗，來查驗其防撞功用，咱們接下來一同來了解下。每一種等級的各種方式景觀護欄均應依據使用路段，依照點評等級相應的車輛總質量來算，挑選小型客車、大型車輛兩種車型進行實車磕碰實驗。 車輛與景觀護欄發作磕碰時應能確保車內乘員的生命安全，不遭到嚴峻損傷。景觀護欄應可以有效地阻撓車輛并對車輛進行導向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿景觀護欄。景觀護欄不僅僅是完成阻隔的功用，也是為了可以讓機動車失控進入到非機動車輛的上，避免形成不必要的危害。不僅如此，關于撞景觀護欄的車輛，也不能對其車內的駕駛員形成不必要的損傷，所以，在規劃上有考究，進行制品出廠前，還要進行專業性的防撞功用測驗。
在開始的防撞景觀護欄施工中，咱們都是假定路緣石肯定按規劃標高，依照施工圖紙，立柱頂面標高高出路緣石70cm,打入榜首根立柱時，當打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時，在打樁機導桿上記載下樁錘的方位，今后每打一根立柱，當樁錘下落到記下的方位時就闡明立柱現已打到位了。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，終究使得景觀護欄板全體不平順，因為立柱的凹凸校起來費工費時，難度又大。
噴塑景觀護欄：將粉末涂料均勻地噴涂到工件的表面上，特殊工件(包含容易產生靜電屏蔽的位置)應該采用高性能的靜電噴塑機來完成噴涂。
工藝步驟：利用靜電吸附原理，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料; 落下的粉末通過回收系統回收，過篩后可以再用。
優勢：噴塑景觀護欄美觀表面均勻，多用于室內。
噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在表面,噴塑產品多用于戶內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。
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