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高鐵站前安全護欄
對于焊接安全護欄時要求網眼均勻連接， 立體狀;橫向通透，結點無焊接，整體性牢固 抗剪切破壞性強;網身輕巧、造型新穎、美觀耐用。防眩暈功能成為其一項重要用途。尤其用于安全護欄，隆起的梗部可有效的減輕夜間行車時對方的強烈燈光造成的眩暈感。
使行車更舒適安全。安全護欄的網片表面處理一般為鍍鋅和浸塑，也可以任意選擇一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽?？梢愿鶕h境和按照方式的不同，選用預埋或者加底座上膨脹螺栓等方式。
對于安全護欄樣式的設計要求，首先，一般的低欄草坪安全護欄必須防止人們坐在上面。因此，一般的形狀應該是波浪形和其他非水平或扁平形;中間欄安全護欄每隔14厘米必須設置防鉆附件;對于高欄草坪安全護欄，必須考慮扶手。為了防止攀爬設置，在下面放置太多水平桿是不合適的。
1.安全護欄兩端進墻：為了使圍墻更加牢固，兩根柱子之間的凈距離不可以超過三為，而且柱子要進墻五米立柱，若超過三米則按照規定應在中間再另行加根柱子，立柱之后再進行墻體粉刷。
2.安全護欄兩端不進墻：應該采用膨脹絲U型卡相連接，兩柱子之間凈距離三到六米之間，兩柱子之間則還要加一根鋼質柱子，待安全護欄安裝完成后再進行墻體粉刷。
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