新型窗戶護欄

最后更新時間：2023-01-10 11:46:41 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　新型窗戶護欄

　　為了交通更加暢通、安全、有序，交警部門在市區一些主干道設置路中隔離欄，并封閉了一些左拐路口、增加了一些調頭區，路面標識也相應調整。不少人認為有些設置不夠合理，呼吁交警部門調整。眾所周知，在城市的主干道設置路中隔離欄的主要目的是阻止行人橫穿和保護行人安全。也因此，從這點講，保護行人安全才是第一位的，如果所設的隔離欄不能達到這樣的目的，即使再好看的隔離欄也是白搭，充其量只是徒具觀賞性而無實用價值。

　　高度只有50厘米的隔離欄，顯然難以阻止個別路人跨欄的沖動。因為人的自覺性畢竟是有限的，既就是在有警察值勤的交叉路口，還不斷發生路人闖紅燈的現象，更何況沒有人值守的隔離欄，跨欄現象更會司空見慣。阻止行人跨欄現象我們不妨換種思路，就像讓分蛋糕的人最后拿蛋糕一樣，必須對“分蛋糕”的方法進行徹底改革。如果不加高隔離欄，再怎么在細枝末節上想辦法也是徒勞。

　　設置隔離欄要考慮城市的美觀大局的初衷沒有錯，但前提是首先要使隔離欄發揮它的“隔離”作用，其次才能談得上美觀大方。如果說設置的隔離欄美觀有余而作用不足，那么就是一種本末倒置。如何才能做到“魚”和“熊掌”兼得，考驗著城市管理部門的智慧。但我們相信，只要問計于民，廣泛征求專家意見，這個問題也許就能迎刃而解了。

新型窗戶護欄

　　窗戶護欄為在安裝的時候應當做好安裝的前期工作，比如需要將一些綠化的樹木移栽到其他地方，以至于安裝窗戶護欄后穩固，不容易被倒下和避免被大風吹倒，安裝窗戶護欄時必須以不影響行人安全和通行的前提下進行。當施工窗戶護欄安裝完畢后需要將施工工地和外界徹底隔離，以至于不被不相干人等進入施工地域，以免進入施工地區發生危險。

新型窗戶護欄

　　主動窗戶護欄(涵蓋GAR2、GPS2、GER2)，常用于坡面崩塌、風化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質災患的加固防護，其表面化特點標志是認為合適而使用系統錨桿固定，并依據柔性網的不一樣，作別經過支撐繩和縫合張拉(鋼絲繩網或鐵絲格柵)或預應力錨桿(TECCO-65格柵)來對柔性網局部成功實現預張拉，因此對整個兒窗戶形成蟬聯支撐，其預張拉作業使系統盡有可能緊貼坡面，并形成了制約部分巖土體移動或在發生部分位移或毀傷后將其裹縛(停留不動)于原位近旁的預應力，因此成功實現其主動防護(加固)功能。該系統在動工工藝上為保證其盡有可能緊貼坡面，錨桿孔口應挖掘孔口凹坑(系統安置的靈活性常可利用低凹位置設置錨桿)。

新型窗戶護欄