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廣東道路波形護欄
道路護欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。
那么對他們測試的標準是什么呢,現在我就來給大家來講解一下。(1)鍍鋅層附著性
鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置,錘頭面向臺架中心,錘柄與底座平面垂直后自由落下,以4mm間隔平行打擊五點,通過檢查鋅層表面狀態,是否出現鋅層剝離凸起現象,而判斷其附著性。打擊點應離試樣端部10mm以外,同一點不得打擊兩次。
(2)材料性能試驗
鋼材的性能主要指力學性能,可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力,包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力,包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學性能,所以對鋼板原材料性能檢測時包括化學分析、拉伸試驗和彎曲試驗。
(3)鍍鋅層附著量測試
浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。
道路護欄的功能和作用就是防止水源被破壞和防止溺水事故的發生。尤其是在暑假期間,有些中小學生為了洗澡游泳,擅自進入水庫道路游泳而造成悲劇的發生。所以說道路護欄不僅僅是一道物理防護設施,更是一道生命安全隔離網。所以說,道路護欄的功能和作用就是起到生命隔離作用的堅固防線。
道路護欄是公路的安全設備裝置工程,是公路外觀質量的重要組成部分。道路護欄的內涵質量在于原材料及加工進程,它的外觀質量取決于施工進程,施工中要注重施工預備和打樁機的組合,不斷的總結經驗,加強施工辦理,是波形梁防撞道路護欄的裝置質量得以確保。
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