市政道路中央隔離護(hù)欄規(guī)格

最后更新時(shí)間：2023-01-10 11:00:04 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　道路護(hù)欄是用于飛周邊起安全防范的一種道路護(hù)欄。防護(hù)網(wǎng)造型一般為Y字形，它在原有的基礎(chǔ)上加裝了刀片刺繩，大大增加了安全防范性能。網(wǎng)片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練便于運(yùn)輸。

　　采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐腐蝕等特點(diǎn)。防護(hù)網(wǎng)的安裝不受地形起伏限制，多彎道地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。

市政道路中央隔離護(hù)欄規(guī)格

　　1.承包人應(yīng)在擬定道路護(hù)欄拆模時(shí)間的24h以前，向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。

　　2.由于拆模不當(dāng)而引起混凝土損壞，其修補(bǔ)費(fèi)用應(yīng)由承包人承擔(dān)。3.不承重的側(cè)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模。

　　4.承重道路護(hù)欄、拱架和支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能隨受自重時(shí)方可拆除，一般跨徑不超過4m的梁和板應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的50%，跨徑超過4m的梁、板應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的75%時(shí)，方可拆除。

　　5.當(dāng)芯模采用鋼管、硬膠管或硬塑料管時(shí)，管的表面應(yīng)光滑、涂刷隔離劑，并應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求定位。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，應(yīng)定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)芯管模，防止與混凝土粘結(jié)。抽拔芯模的時(shí)間，以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.4～0.8MPa為宜。

　　6.石或混凝土預(yù)制塊拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到圖紙要求才能卸架，如圖紙無規(guī)定，一般須達(dá)到混凝土漿設(shè)計(jì)等級(jí)的70%。跨徑小于10m的拱橋，在拱上建筑完成后卸架。中等跨徑實(shí)腹式拱，在護(hù)拱完成后卸架。空腹式拱，在拱上建筑立墻完成后卸架。裸拱卸架需事先進(jìn)行驗(yàn)算。

　　7.卸落拱架時(shí)應(yīng)用儀器觀測(cè)拱圈撓度和墩臺(tái)變位情況，并作好記錄，供監(jiān)理工程師查閱和隨時(shí)控制。

　　8.道路護(hù)欄的立柱及拱架拆除時(shí)的技術(shù)要求，應(yīng)符合圖紙要求及《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041—200)

市政道路中央隔離護(hù)欄規(guī)格

　　道路護(hù)欄的問世不僅填補(bǔ)了安平縣道路護(hù)欄市場(chǎng)高檔道路護(hù)欄的空白，也標(biāo)志著安平縣道路護(hù)欄行業(yè)上了一個(gè)更高的臺(tái)階。為了研發(fā)出更高檔，實(shí)用性更強(qiáng)的道路護(hù)欄，安平川森道路護(hù)欄廠專門組建了一個(gè)擁有5名高級(jí)工程師的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，傾力發(fā)展新型道路護(hù)欄產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)5年內(nèi)年產(chǎn)E型組裝道路護(hù)欄達(dá)5萬平米，預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)5千萬。

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