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大家都知道道路護欄大多采用勾花網來實現，川森道路護欄廠家今天給大家解釋下為什么都采用勾花網?很多客戶前來咨詢產品信息，大部分提到這個問題，那么今天就詳細來進行講解。最重要的一點是運輸方面，因為道路護欄高度的標準一般都在3.5~4米之間。假設用普通網面焊接而成網片，就會大大增加運輸成本，這是為什么呢，因為一般的的大貨車寬度在2.5~3米之間，而且貨運站是按照使用平米來進行收費的。
再加上道路護欄的高度運輸起來非常的不方便，而且貨運費用比較高加大了成本。相反，勾花網恰恰可以成卷包裝，相對性的運輸費用也是按照重量來計算的，更合理的利用了運輸空間，運輸的成本也大大降低了。另外從安全防護性能上來說。普通網面防護性能是可以的，但要求更高，原因是運動道路運動強度大，普通網面沒有彈性，碰撞之后沒有緩沖作用，極容易受傷，而勾花道路護欄網面恰恰非常有彈性，即使受到猛烈的撞擊也不會造成大方面的傷害，這便是道路護欄一般使用勾花道路護欄的原因。
咱們看到這種巨大道路護欄時不知是怎么生產的，這種道路護欄是選用大直徑高強度合金鋼絲制造，比方：都是用的我廠的道路護欄，具有防攀爬、抗沖擊、抗剪切特性和杰出的震慎作用。 道路護欄首要是選用高強度的刀片刺網與一般防護網的結合，由V型支架立拄，加強型焊接片網，安全防盜銜接件組成。特別標準可根據客戶要求定做。
被動防護是由鋼絲繩網、環形網、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到道路防護作用。
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