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市政道路的護欄分類
今天我為大家介紹一下。道路護欄網面中絲徑浸塑前和浸塑有的區別。浸塑是道路護欄的一種處理方式多用于道路護欄網面中直絲絲徑的表面防腐蝕防銹處理。
防銹時間根據不用地區溫差、環境不同時間也不相同。很多客戶不了解浸塑后絲徑可以比浸塑前增加多少。這給一些不正規廠家提供可謀取暴利的機會以次充好，道路護欄正常銷售的市場秩序。
在這里我為大家介紹一下。一般浸塑后絲徑可以增加0.8~1MM.比如客戶要求是絲徑浸塑后是4MM，那么生產中我們絲徑用就是3.9毫米。
有人會問那這個浸塑是0.8~1mm嗎?那浸塑不就是3.8嗎。我來告訴大家因為都是有誤差的。浸塑的正常誤差是±0.2MM。所以浸塑后成品是3.8mm~4.1mm之間的數值。根據這個做參考那些不法商販就不會有可乘之機了。
怎么保證熱鍍鋅道路護欄放置的時候不變形
1.要確保安全的前提條件下進行放置，對不同的熱鍍鋅道路護欄型號進行做一的分類和排放。
2.盡量不要在熱鍍鋅道路護欄的周圍存放對鋼材具有強烈侵蝕作用的物料。
3.如果是進行露天堆放的熱鍍鋅道路護欄，那么就要求其下面需有木墊或者條石進行加墊，以防止后期出現惡劣天氣造成影響。以便于排水的通暢性，道路護欄的安放要平直，避免造成彎曲變形現象。
“心形”道路護欄
“心形”道路護欄的特別之處在于道路護欄立柱獨特的外觀造型以及多種表面處理工藝，使得“心形”道路護欄能夠更好的滿足消費者個性化的需求。并有兩種道路護欄立柱規格供客戶選擇。
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