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我國的路途護欄方法選擇抱負的護欄方法是既滿足功用需求又本錢低,而且美麗大方,并能誘導行車視界。纜索護欄適宜有不均勻下沉、積雪、長直線、有特別美麗要求的路段;砼護欄適宜特別危險的跨河大橋、山崖等路段。
波形護欄有更大的適用性,基本上適宜全部路段,特別是小半徑彎道和需求誘導視界的路段。根據規范要求和湖南省多條高速公路安全護欄規劃閱歷,一般路段路側選用波形梁護欄,單個特別困難危險路段選用砼護欄。
路途護欄設置原則安全護欄設置原則在5高速公路交通安全設備規劃及施工技術規范6(TJT074-94)中有明晰的規矩,根據實際情況,應增加以下幾點:般填方路段選用普通型波形梁護欄,立柱距離4m。
橋長>40m的橋梁選用水泥砼墻式護欄。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段,不設置護欄,互通范圍內全線設置。路側有構造物、跨線橋橋墩或橋臺、擋土墻(包括路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段,以及路側有路途與本公路平行,距離近且比高速公路低的路段,設加強型護欄,立柱距離2m。
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