實體護欄網廠家
專注護欄網、體育場圍網、鋅鋼護欄、隔離柵的加工定制！
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公路護欄網在安裝時的幾種方法
1.承包人應在擬定護欄網拆模時間的24h以前，向監理工程師報告拆模建議，并應取得監理工程師同意。
2.由于拆模不當而引起混凝土損壞，其修補費用應由承包人承擔。
3.不承重的側模，應在混凝土強度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側模。
4.承重護欄網、拱架和支架，應在混凝土強度能隨受自重時方可拆除，一般跨徑不超過4m的梁和板應達到混凝土設計等級的50%，跨徑超過4m的梁、板應達到混凝土設計等級的75%時，方可拆除。
5.當芯模采用鋼管、硬膠管或硬塑料管時，管的表面應光滑、涂刷隔離劑，并應嚴格按圖紙要求定位。結構混凝土澆筑完成后，應定時轉動芯管模，防止與混凝土粘結。抽拔芯模的時間，以混凝土抗壓強度達到0.4～0.8MPa為宜。
6.石或混凝土預制塊拱橋，須待砂漿強度達到圖紙要求才能卸架，如圖紙無規定，一般須達到混凝土漿設計等級的70%。跨徑小于10m的拱橋，在拱上 建筑完成后卸架。中等跨徑實腹式拱，在護拱完成后卸架。空腹式拱，在拱上建筑立墻完成后卸架。裸拱卸架需事先進行驗算。
7.卸落拱架時應用儀器觀測拱圈撓度和墩臺變位情況，并作好記錄，供監理工程師查閱和隨時控制。
河北省安平縣川森網欄，專業護欄生產廠家，多年生產經驗，如果有什么問題，歡迎來電咨詢，來廠參觀考察，咨詢熱線：188-4908-4111。
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